世界顶级研究性码头——艾伦·布朗宁斯克里普斯纪念码头于2018年采用含钼不锈钢进行升级改造，旨在减少高腐蚀性海水对它的伤害，以确保未来的研究项目得以安全地继续下去。
码头始建于1916年，由于遭受十年的风风雨雨，因此在1988年对它进行了大修，即木板和栏杆被混凝土和钢材所取代。但是到2018年后，更换的材料也开始出现失效的情况。为了更好地解决这个问题，2018年就选用一种环境适应能力更强的建筑材料——316L不锈钢来制作栏杆。
316L不锈钢主要由铬（Cr）、镍（Ni）、钼（Mo）三种元素组成，新的标准牌号为022Cr17Ni12Mo2，旧牌号为00Cr17Ni14Mo2，具有极为优异的抗腐蚀能力，因而能很好地应用于含氯离子等卤素离子的环境中。研究表明：其密度约7.98g/cm3，比热容比（20℃）约0.502J/(g*K)，抗拉强度高于480MPa，条件屈服强度高于177MPa，伸长率大于40%，断面收缩率大于60%。
304不锈钢与316L不锈钢最大的区别是后者含有Mo，这也就使得该材料的耐腐蚀性更好。
用作码头新栏杆柱的不锈钢槽钢采用激光熔焊连接，每个光滑、略微弯曲的槽钢大约15厘米宽，重5.4公斤。注意：槽钢、钢索和配件都需要电抛光处理以便具备最佳的耐腐蚀性能。最后，用螺栓将立柱安装到码头的螺栓套筒中。
由于斯克里普斯研究所研究人员需要采集码头上的空气和水样本，因此码头必须全年365天保持运行状态。斯克里普斯研究所收集了60多年来气候变化的数据，包括温度、盐浓度、塑料降解和浮游生物水平，发现随着时间的推移，大气中二氧化碳的含量不断增加。
人类活动产生的二氧化碳约有三分之一都全球的海洋吸收，导致海洋酸性增强，进而阻碍了贝壳和珊瑚的生长，并会加速海岸附近建筑结构的腐蚀。所以需要Mo的协助，码头结构才能得到了更好的保护。
