与石墨烯二维层状结构相类似的过渡金属二硫化钨纳米片，除了是一种良好的光热治疗试剂外，还是一种非常优异的储能材料，在锂电池领域重有着广泛的应用前景。就目前各国都在积极推广的电动车而言，其若能选择搭载含有二硫化钨纳米片的动力电池作为电源的话，那车子的续航性能将可以得到显著优化。这些优点主要归因于二硫化钨片状材料具有较高的理论比容量和较大的比表面积。
电动车的续航是指在电动车电池充满电的情况下，开始行驶一直到电动车没电停止为止的行驶路程。正常来说，在电动车一次充满电的情况下，车子的行驶距离越远，表明续航性能越好。
电动车的行驶路程与骑车人的体重、道路状况、气候情况、使用方法、电池电量等都有密切关系。其中，车用电池性能是影响车子续航能力的最主要因素。电动车续航性能会随着电池使用时间的增加而慢慢降低。
下面几种方式可以有效延缓电动车续航能力的降低：1、除非必要不急加速和急刹车；2、减少不必要的车上物品；3、保持良好车况 轮胎胎压定期检查。
上述的几种方法虽然可以有效缓解车子续航能力下降的问题，但是只能治标不能治本。因此，有制造商表示更应该对电动车锂电池电极材料进行改性，因为正负极才是锂离子的主要来源。
二硫化钨纳米片因具有较强的表面吸附能力、良好的导电和导热性能等特点，也就自然而然地成为未来储能电极添加剂的优选，能在很大程度上改善车子的续航性能。
