为了有效改善黑龙江锂电池低温性能差的问题，化工科学家表示可以在正负极材料制备中适当的加入一些紫色氧化钨纳米粉末，从而进一步升高电极材料结构的稳定性，防止气温下降导致锂离子在活性材料内部运输的通道宽度减小。
众所周知，黑龙江省，位于东北地区，是中国最北端以及陆地最东端的省级行政区，地势大致呈西北、北部和东南部高，东北、西南部低，由山地、台地、平原和水面构成。其属于寒温带与温带大陆性季风气候，主要特征是春季低温干旱，夏季温热多雨，秋季易涝早霜，冬季寒冷漫长，无霜期短，气候地域性差异大。这样一来，不仅给人们的出行带来较大的不便，而且连一些基础的电器设备也遭到了严重的影响，最为典型的就是人们日常出行陪伴的小型电动车。
现在的电动车基本上依靠动力锂离子电池来提供驱动力，从而实现轻量化与“零排放”，但其仍然存有较大的不足——抗低温性能较差，也就说车子的性能易遭受低温破坏。
近期，寒气逼近，我国东北地区的气温大幅度下滑，致使电动车动力电池内阻逐渐升高，续航时间越来越短，且充电时间越来越长，这给众多人带来巨大的烦恼。
现今，科学家们已研究出一种含有紫色氧化钨材料的电极，其若能作为黑龙江锂电池的一员，那将可以缓解低温性能差的问题。
